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Votre vélo... option SUIVER © !

Remorque de vélo citadine et repliable

À propos du projet

Le SUIVER © : remorque de vélo urbaine et repliable

Avec le SUIVER©, d’un simple geste, ajoutez une remorque ou un porte-bagage à votre vélo !

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Le vélo est appelé à prendre une place encore plus importante dans la plupart des villes européennes au cours des prochaines années. Ce développement, mené par les urbanistes (et les politiques des communes), témoigne de la nécessité de limiter l’engorgement croissant des villes par les automobiles en faveur de déplacements mieux adaptés à un milieu urbain. Favorisé pour ses vertus économiques (pratique peu onéreuse), écologiques (réduction de la pollution et du bruit) et sur la santé (c’est une activité physique), le vélo et son SUIVER © sont une réponse…
qu’il s’agisse d’aller faire ses courses ou de transporter des produits du quotidien. Ils sont une véritable alternative à la voiture.

Bien que des solutions existent déjà pour transporter des marchandises avec son vélo ! Paniers ou sacoches se révèlent souvent insuffisants… On peut aussi se tourner vers les remorques, triporteurs ou vélos cargos… hélas, leur prix ou leur encombrement freine leur acquisition.

Le concepteur de ce système récemment déposé ©, a voulu proposer une alternative simple et efficace à la voiture, aux remorques traditionnelles de vélo, sacoches, paniers, vélos cargos et triporteurs... Elle  ne dénature pas la flexibilité qu'offre le vélo dans les déplacements urbains.

Le SUIVER © est une remorque repliable qui réinvente une nouvelle façon d'utiliser le vélo.

Le SUIVER © côté technique

Pièces composant le SUIVER ©

En quelques minutes,sans manipulation mécanique compliquée, ni connaissance particulière, vous pouvez transformer votre vélo et lui offrir de nouvelles fonctionnalités.

La roue unique du SUIVER © et ses dimensions permettent de circuler facilement, en conservant vos habitudes de conduite : son encombrement optimisé permet de vous faufiler entre les voitures.

Le SUIVER © offre  la possibilité de transporter jusqu’à 30 kg de marchandises…

Ce n’est pas une simple remorque : arrivé à destination, aucun problème pour garer votre vélo, aucune manipulation pour décrocher la remorque, la ranger ou la stocker…D’un simple geste, vous pouvez la replier sur la roue arrière, et celle-ci se transforme en un porte-bagages fonctionnel.

Votre vélo retrouve ainsi sa fonction initiale.

D’un simple geste, vous pouvez replier le SUIVER © sur la roue arrière, et celle-ci se transforme en un porte-bagages fonctionnel.

L’ensemble Panier/Support est garanti 1 an.

Dans quel cas la remorque SUIVER© ne doit- elle pas être utilisée ?

  • Sans un garde boue arrière sur le vélo.
  • Sans avoir rabattu le système de sécurité de la remorque.
  • Transport d'enfant ou d'animaux.
  • Vitesse supérieure à 20Km/h (12,4 mph).
  • Objets non arrimés.
  • Charges dépassant 20 centimètres au dessus du panier.
  • Sans le fanion de signalisation.
  • Sans un système d’éclairage approprié à l’arrière du panier.

Ce modèle de SUIVER© n'est pas étudié pour être tracté par un véhicule à moteur quel qu’il soit, y compris pour les vélos électriques. Un autre modèle pour VAE est en cours de développement.

Le SUIVER © est UN OUTIL SIMPLE A INSTALLER ET PRATIQUE :
Le dispositif a été conçu pour être monté sans compétence particulière, sur vélo urbain sauf électrique. Sans transformer votre vélo existant, sans lui apporter la moindre modification. Peu encombrante et repliable. S’installe sur vélos 26 pouces et plus.

A quoi va servir le financement ?

L’objectif de notre campagne de financement est de mener ce projet de la phase prototype à la phase de commercialisation du SUIVER ©, puis de poursuivre son développement (accessoires, version électrique…).

Le SUIVER © a besoin de votre soutien, et pour cela, nous avons plusieurs objectifs de financement...

Objectifs de financement du SUIVER ©

FAIRE CONNAÎTRE LE SUIVER © !

Il s’agit dans un premier temps de faire connaître le SUIVER © en nous aidant à financer la campagne de communication et la tournée du SUIVER ©. Sur les réseaux sociaux, sur Internet, dans la presse mais aussi sur le terrain, nous voulons présenter notre remorque, amener les gens à la tester et à en apprécier sa simplicité et les fonctionnalités qu’elle ajoute à votre vélo. Ce financement participatif va nous permettre de tester l’intérêt des clients potentiels envers ce produit, tout en leur faisant bénéficier d’un prix préférentiel lors de sa commercialisation.

COMMERCIALISER LE SUIVER © !

Dans un second temps, nous voulons proposer des pré-commandes à des tarifs préférentiels de manière à pouvoir entrer dans la phase de commercialisation du SUIVER ©. Chaque SUIVER © sera alors proposé au prix exceptionnel de 290 € pour les personnes qui profiteront de cette campagne de lancement pour passer une pré-commande.

DÉVELOPPER LE SUIVER © !

Mais cela ne s’arrête pas là, nous voulons poursuivre le développement du SUIVER © de manière à pouvoir proposer des accessoires et une nouvelle version pour les vélos électriques.

Utilisation de vos dons pour le SUIVER ©

Pour tous ceux qui pensent comme nous que ce produit a vraiment sa place dans nos villes, nous avons sélectionné, pour vous remercier de votre soutien, plusieurs contreparties dans l’esprit vélo. Vous pouvez même être l’un des tout premiers à commander un SUIVER © !

À propos du porteur de projet

Equipe SUIVER.EU pour notre 1ère tournée en février 2017

Equipe SUIVER.EU pour notre 1er tournée en février 2017
De gauche à droite : Louis, Flow, Carlos et Stéphane

Cliquer sur Spoiler... pour voir L'INTERVIEW DE CARLOS RUBIO, CONCEPTEUR DU SUIVER ©

Peux-tu te présenter ? Quel a été ton parcours jusqu’à maintenant ?

Mon parcours de vie a été jalonné par trois étapes :

  • un parcours automobile et technique,
  • un parcours commercial,
  • de longs voyages à travers le monde et la ferronnerie d’art qui m’ont permis, à travers d’autres déplacements en Europe, de croiser des artistes extraordinaires avec lesquels j’ai pu acquérir d’autres techniques et de savoir faire.

Ces expériences me permettent aujourd’hui de pouvoir me débrouiller avec peu de choses.

Ce parcours m’a mené à ce que je suis devenu aujourd’hui.

Comment t’es venue l’idée du SUIVER © ?

Avant le « comment », il y a le « pourquoi ? »...

Bien sûr, à la genèse de ce produit, je n’ai pas supposé un seul instant que j’en viendrai à une commercialisation quelconque ni qu’il porterait le nom de SUIVER ©.

Au départ, tout objet peut avoir une fonction autre que celle pour laquelle il a été conçu.

Cette société de consommation nous en propose des milliers de toute sorte au gré de déplacements en vélo.

Mon modeste panier fixé au guidon a vite montré ses limites et a fini par rendre l’âme.

Une solution s’est très vite imposée à moi : une remorque vélo, voilà la solution !

Hélas, très peu de magasins en proposent physiquement, hormis certains spécialistes pour des usages bien spécifiques tels que la randonnée ou le transport d’enfants. Tous les autres produits, de toutes tailles, destinés à du transport, sont proposés sur catalogues et sont souvent d’un rapport qualité/prix à la hauteur de leur encombrement.

Mon besoin, conjugué à un sens pratique et aux techniques apprises au cours de ma carrière, ont abouti à ce produit après plusieurs années.

Et du nom ?

Le nom de SUIVER © comportait au départ un « U » après le « E » et se prononçait SUIVEUR comme quelque chose qui vous accompagne, tel un poisson pilote qui suit derrière un plus gros, qui ne vous lâche jamais et qui est toujours là quand le besoin s’en fait sentir.

Par besoin de place, sans qu’il perde son sens premier, le « U » a disparu tout en conservant sa facilité de prononciation pour le monde entier.

Peux-tu me présenter le SUIVER © en quelques phrases ?

Le SUIVER © est un panier du type chariot de supermarché, monté sur roue centrale et fixe, fixé à un support qui lui permet de s’articuler dans tous les sens. Il se replie sur lui-même pour un rangement optimal.

Quelles ont été les principales étapes de sa conception ?

La toute première étape fut d’établir son encombrement ; puis la seconde, son support, auquel il a fallu intégrer son articulation et ses systèmes de sécurité spécifiques.

Quelles ont été les principales contraintes techniques et les principaux enjeux de ce projet ?

Le but de ce projet a été de créer un outil du quotidien, simple et pratique.

Par conséquent, plus vous le simplifiez, plus vous rencontrez des contraintes techniques et de sécurité auxquelles il vous faut trouver des réponses nouvelles.

Voilà l’enjeu de ce projet : qu’il soit INNOVANT, SIMPLE D’UTILISATION, PRATIQUE, RÉPARABLE par des artisans du quartier, DÉMONTABLE, FACILE À MONTER, FIABLE, et que l’outil de production existe déjà.

En quoi a consisté sa normalisation ? Quels ont été les tests effectués ?

Aujourd’hui, tout produit proposé au grand public, a fortiori utilisable dans le domaine public, doit répondre à des normes de sécurité.

Les normes européennes sont demandées par le législateur auprès de laboratoires techniques assermentés qui testent les produits sur des bases communes aux différents pays d’Europe.

Les systèmes de sécurité, d’articulation, de protections sont éprouvés des milliers de fois.

Un mode d’emploi et d’utilisation est également exigé afin que le client final soit informé pour un bon montage et une bonne utilisation du produit en toute sécurité ainsi que des risques qu’il encourt au non respect de ces règles.

Quels sont les matériaux qui le composent ?

Le SUIVER © est composé à 97% d’acier doux, un matériau commun proposé chez tous les revendeurs ou magasins de bricolage.

Les 3% restant sont des bagues d’ajustement en téflon et une bande en caoutchouc autour de la roue.

Quelles sont ses caractéristiques techniques ?

La caractéristique technique de ce produit est une articulation multi directionnelle entre un support et un panier qui permet à ce dernier de se replier autour de la roue du vélo.

En quoi cette remorque se distingue de celles qui existent déjà sur le marché ? Quels sont ses principaux avantages ? En quoi tient sa principale originalité / innovation ?

Cette remorque se distingue par son aspect pratique et sa facilité d’utilisation !

Pas besoin de démontage/remontage, elle est auto-portée. La remorque se fait oublier, on n’y pense pas, comme la sonnette ou le phare, présents pour des raisons évidentes de sécurité.

Son originalité réside dans son innovation, car elle se replie sur la roue arrière et le vélo reprend sa fonction première.

Décris-moi une ou plusieurs situations concrètes qui rendent son utilisation sinon nécessaire, au moins judicieuse ?

Dans l’inconscient collectif, un vélo reste restrictif...

Ce produit élargit l’utilisation du vélo car il permet une utilisation quotidienne tout au long de la semaine et, peut-être, de n’utiliser son véhicule que le samedi pour des achats hebdomadaires en grande quantité ou plus volumineux.

À qui penses-tu qu’elle est principalement destinée ?

Bien entendu, ce produit peut intéresser ceux et celles déjà convaincus par l'utilisation du vélo et des avantages qu’ils peuvent en tirer en termes de temps et de confort, avec un minimum de contraintes.

L’important est qu’un outil existe, qu’il est utile et pratique, qu’il peut être adopté en parallèle de sa voiture pour ses achats au quotidien.

Il n’est pas particulièrement proposé à une seule frange de la population mais il peut contribuer à changer son regard sur l’utilisation du vélo.

Quelles sont / ont été les principales difficultés rencontrées ?

S’il s’agit d’ordre technique, la principale difficulté a été le système de sécurité qu’il a fallu adapter avec l’articulation afin qu’il remplisse son rôle sous certaines conditions.

Rendre les éléments qui constituent le produit démontables et donc réparables a également apporté son lot de difficultés mais a été un de mes principaux objectifs.

Comment pourra-t-on se procurer le SUIVER © ? Par quel biais vas-tu le distribuer ?

Le SUIVER © n’est proposé que sur Internet.

Selon les disponibilités et les commandes, la livraison peut varier entre deux et cinq semaines.

Dans le délai de cinq semaines, nous tenons compte du regroupement d’un certain nombre de commandes ainsi que de l’expédition à votre adresse.

Notre objectif, ainsi que celui de notre usine, est d’atteindre une vitesse de croisière de trois semaines de fabrication, livraison NON INCLUSE.

Pourquoi as-tu besoin d’un financement participatif ? Qu’attends-tu de cette démarche ?

Je suis arrivé au terme de l'idée d'un outil que j’ai souhaité proposer au grand public.

Pour cela, j’ai suivi les étapes inhérentes à chaque nouveau produit :

  • Recherche et développement
  • Protection au niveau européen
  • Normalisation auprès de laboratoires assermentés
  • Site dédié

À ce stade du projet, le produit est proposé au financement participatif afin qu’il puisse être présenté, soumis et analysé par des utilisateurs potentiels.

À travers leurs conclusions, et si le produit peut répondre à leurs yeux à un besoin, le SUIVER © verra le jour et leurs donations, au-delà du seuil, permettront le lancement de la production d’une série plus importante.

Vas-tu développer des accessoires pour le SUIVER © ?

Nous avons effectivement pensé à certains accessoires pour rendre le SUIVER © encore plus pratique : un porte-bouteilles pliable, un tapis de sol ou des sacoches sont à l’étude.

Pour des accessoires autres que cités précédemment, nous souhaiterions laisser libre cours à l’imagination et aux besoins de tout un chacun.

Ainsi, chaque utilisateur d’un SUIVER © pourra y apporter sa touche personnelle et nous soumettre ses idées pour lui rendre l’utilisation d’un tel outil encore plus pratique.

SOYEZ DE CEUX ET CELLES QUI PEUVENT RENDRE VOTRE SUIVER © PERFECTIBLE, dans la mesure où vos idées n’entravent pas votre sécurité ainsi que le bon fonctionnement du SUIVER ©.

Quelle est la place du vélo dans ta vie ?

Je ne suis pas quelqu’un qui a banni la voiture de sa vie. Chaque moyen de transport a son utilité, l’important est d’en avoir une utilisation réfléchie et raisonnée.

50% des déplacements de ceux et celles qui utilisent la voiture font moins de 5 km.

Peut-être pourrions-nous faire autrement ? C’est ce que je m’efforce de faire...