Objectif : 1000km avec l'équivalent énergétique d'un litre d'essence !

______________________________________________________________________________

Nouvel Objectif à 125%

Un grand merci à tous nos soutiens et à tous ceux qui ont largement partagé notre projet. Grâce à vous, notre projet va voir le jour et la construction de la voiture sera lancée début mars !

En atteignant la barre des 125% nous serions capables d'améliorer encore les performances du groupe motopropulseur (choix d'un moteur plus puissant) et des roues (plus légères et plus stables).

_______________________________________________________________________________

Le projet:

Nous sommes neuf étudiants de l’ENSTA ParisTech à avoir décidé de concevoir et de construire un prototype pour participer au Shell-Eco Marathon. L’objectif de cette compétition est la conception d’un véhicule une place consommant le moins possible, les meilleures équipes parvenant à parcourir plus de 1000km avec l'équivalent énergétique d'un seul litre d’essence.

Les enjeux:

Cette compétition mondiale permet aux étudiants qui y participent d’avoir une vision innovante et durable du transport automobile. Elle engendre des débats passionnants sur les solutions proposées et leur utilisation dans nos voitures réelles. Dans ce cadre, nous avons voulu participer à la catégorie « voiture électrique » afin de réfléchir aux moyens d’optimiser l’efficacité et surtout l'endurance de ces voitures dont nous pensons qu’elles seront le mode de transport de demain. Encore dans l'idée de préserver l'environnement, nous réaliserons la carrosserie en fibre de lin, seul composite entièrement recyclable, suffisamment solide et léger !
Enfin, l’ENSTA ParisTech est l’une des dernières écoles d’ingénieurs de France à ne pas participer au Shell Eco Marathon et nous souhaitons remédier à cela et défendre les couleurs de notre école !

Comment gagner ?

Notre idée principale pour gagner est de pencher le véhicule dans les virages à la manière d’une moto afin de lutter contre la force centrifuge. Avec cela, nous aurons moins besoin de freiner dans les virages et donc moins besoin d’accélérer en sortie. Cette, certes petite, économie d’énergie par rapport à nos concurrents pourraient bien nous propulser en haut du classement tant cette compétition se joue sur des détails !

Le planning:

Pour cette année, nous souhaitons construire un prototype respectant au mieux le règlement du Shell Eco Marathon pour ensuite passer le relais aux étudiants de deuxième année (qui sont d’ailleurs déjà intégrés dans l’équipe) dès septembre 2017. L’objectif est de participer et d’être compétitif dès l’édition de juillet 2018.

Depuis septembre nous travaillons dans le but de pouvoir commencer la construction dès le mois de mars et nous avons très bien avancé. Nous sommes prêts à commencer la construction de la voiture ! Et pour cela, nous avons besoin de vous !

Véhicule Ultra Performant

Véhicule Ultra Performant