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Things from the Flood

Un supplément pour Tales from the Loop

Krafta Corp

Dans les années 1960, le gouvernement suédois décida de bâtir le plus grand réacteur à particules du monde, en misant sur les revenus à long terme d’un tel investissement. Malheureusement, les inventions révolutionnaires et fructueuses sur lesquelles il devait déboucher n’ont jamais eu lieu. Riksenergi, l’agence nationale en charge du Loop, a essuyé toute une série de mésaventures. Nombre des inventions développées étaient trop peu fiables ou trop bizarres pour une application quotidienne.

Lorsque se produit le Scandale du Loop, le président de Riksenergi, Hans Albrechtsson, est interrogé devant le parlement à Stockholm, et se retire quelques jours plus tard. Un conseil d’administration par intérim prend le contrôle de Riksenergi et dissout l’agence deux mois plus tard. Le Loop est vendu en totalité pour une bouchée de pain à la toute nouvelle Krafta Corporation.

Krafta utilise les zones en surface du complexe pour développer des composants informatiques et des logiciels. Pendant ce temps, le parlement a ordonné à la société de récupérer un maximum de données dans les sections inondées des labos souterrains. Son contrat spécifie qu’elle est responsable du nettoyage et de l’assainissement du nord de Färingsö, qu’elle doit rendre de nouveau habitable d’ici un an.

Krafta Corp est un conglomérat formé d’une dizaine d’entreprises, dirigé par le conseil d’administration de Krafta AB qui en répond devant ses actionnaires. Les diverses sociétés occupent chacune une niche particulière : une firme de sécurité, une société de nettoyage, des spécialistes en robotique, ainsi que plusieurs compagnies de développement de logiciels informatiques.

Le PDG de Krafta Corp est la prodige des finances Louise Rembranius. Détestant les caméras, elle est considérée comme un génie depuis son adolescence. Désormais âgée d’une trentaine d’années, elle a acquis un manoir dans le pays du Lac noir.

Le cancer des machines se répand dans le monde au début de ce que l’on va appeler la Débâcle de Krafta, qui débouche sur la faillite de Krafta Corp. La société dépose le bilan en 1998, après avoir été la cible de plusieurs actions en justice éreintantes. Le gouvernement suédois reprend le nettoyage des îles. On fait disparaître toute trace du Loop, et on remplit de béton les anciens tunnels.