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Restauration d'un avion Nord 3400 de 1960

Participez à la sauvegarde du patrimoine aéronautique français !

À propos du projet

Espace Air Passion est présent dans le monde de l'aviation ancienne depuis 35 ans. Spécialisé dans la préservation et la remise en état de vol d'avions légers et de planeurs de collection, notre musée associatif met en lumière cette année la restauration d'un avion rare : le Nord 3400 "Norbarbe".

 

Collection F. Bergèse

(Photo : collection F. Bergèse, avec son aimable autorisation)

 

Le Nord 3400 est un avion d'observation conçu en 1958 ; notre exemplaire, portant le n° 78 a été construit en 1960. Cet avion pouvait embarquer un pilote et un observateur, ou une civière pour l'évacuation sanitaire. Il pouvait décoller et se poser partout ou sur de très courtes distances ; cet avion était un véritable poste de guet volant.

 

 

Il reste moins de dix Nord 3400 survivants aujourd'hui. Le rôle d'Espace Air Passion est de sauvegarder le patrimoine aéronautique et, en remettant en état de vol ce "Norbarbe", permettre aux générations actuelles de continuer à voir voler des avions d'autrefois...

A quoi va servir le financement ?

Le budget de 15 000 € couvre l'ensemble des frais liés à la restauration de la structure de l'avion, autrement dit son "squelette".

Cela comprend :

  • Révision de l'hélice et achat d'un kit de pièces détachées : 2 700 €
  • Révision du moteur et de ses accessoires : 2 700 €
  • Instruments de bord (achat d'équipements neufs et révision de l'ancien) : 2 500 €
  • Câbles de commandes de vol : 5 600 €
  • Cablages électriques et divers : 1 500 €

Soit un budget initial de 15 000 €.

 

 

Si nous dépassons le budget initial, que ferons-nous ?

Nous y avons déjà réfléchi ! Le budget supplémentaire permettra de financer les travaux à suivre dans la restauration du Nord 3400 :

  • Entoilage complet (en Dacron®) 2 000 kg et enduits : 3 800 €
  • Peinture complète et décoration en atelier de peinture professionnel : 6 000 €

Soit un budget cumulé de 24 800 €.

 

 

Et si nous obtenons encore plus ?

L'avion sera doté de ses équipements de communication, de géolocalisation et soumis à l'inspection préalable à son "nouveau" premier vol :

  • Radio de bord et transpondeur, plus la validation en laboratoire agréé : 4 500 €
  • Visite OSAC : 700 €

Soit un budget cumulé final de 30 000 €.

 

À propos du porteur de projet

Créé en 1981 et implanté depuis septembre 2000 sur la plate-forme d’Angers Loire Aéroport, Espace Air Passion s’enorgueillit d’être un musée vivant qui expose sur 3 500 m² des avions et des planeurs ayant marqué l’histoire de l’aviation, certains très rares, voire uniques au monde. Espace Air Passion a reçu en 2013 le label qualité tourisme et possède 1 étoile au guide Michelin.

 

 

Espace Air Passion a gagné la confiance des principales institutions aéronautiques françaises et internationales depuis 35 ans.

Notre musée associatif, fort de plus de 200 adhérents dont une quarantaine de membres actifs, collabore avec la Direction Générale de l'Aviation Civile (notamment pour la préservation des archives et plans d'avions). Nos restaurations ont aussi été primées plusieurs fois par les fédérations aéronautiques nationales, ainsi que par la prestigieuse Fédération Aéronautique Internationale. Enfin, le ministère de la Défense confie régulièrement des avions à notre musée.

 

ILS NOUS FONT CONFIANCE

 

FAQ

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