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Voyage en zone rouge Volume 2

L'épilogue de l'histoire sportive Honda

À propos du projet

En novembre 2015, nous lancions la campagne participative de "Voyage en zone rouge", l'histoire Honda Type R.

Personne dans notre équipe n'aurait imaginé un tel succès.

3 ans plus tard, nous en avons imprimé et vendu 2090 exemplaires ! Un grand merci aux 557 premiers soutiens Ulule. Sans eux, rien ne serait arrivé.

Mieux encore, ce projet nous a ouvert toutes les portes chez Honda. En Angleterre, nous avons visité l'usine de la dernière Civic Type R à Swindon. Nous avons enchaîné avec les USA et l'usine NSX entres autres.

L'épilogue s'est passé au Japon, où nous avons obtenu de très longues interviews avec Shigeru Uehara ou encore... Hirotoshi Honda lui-même.

Nous avons une quantité d'information formidable et totalement inédite pour clôturer cette aventure. Nous vous proposons de la vivre en immersion totale dans ce second et dernier livre consacré aux sportives Honda.

SOMMAIRE DU VOLUME 2 DE "VOYAGE EN ZONE ROUGE"

Chapitre 1: Civic Type R FK8. Nous commençons par la découverte de sa construction à l'usine. Nous évoquons ensuite concurrence, réception par la presse, compétition et préparation. La FK8 n'aura plus aucun secret pour vous. 

En bonus, nous avons analysé la RC20GT sous toutes ses coutures.Les liens avec Mugen sont très nombreux tout au long du livre.

Chapitre 2: Histoire sportive Honda en Europe. Au menu: BTCC, Mugen UK, J.A.S., mais aussi tous les modèles sportifs spécifiques vendus sur notre vieux continent ! 

Chapitre 3: Direction les US avec l'usine de construction de la nouvelle NSX. Beaucoup de compétition au programme avec une très longue visite chez Honda Performance Development, RealTime Racing et le musée secret de Torrance en Californie. Les très exclusives Honda S2000 CR et NSX Zanardi sont également au programme.

Chapitre 4: Le Japon. Ce chapitre est très riche culturellement. Outre les visites classiques d'usines, musées, et préparateurs de renom, nos longues interviews avec messieurs Honda et Uehara nous ont permis de prendre beaucoup de recul. En Europe, nous avons plutôt tendance à être nostalgiques et méfiants concernant l'avenir. Les choses sont diamétralement opposées au Japon. Je partage avec vous ces grands moments que nous avons vécus. 

Afin de souligner ces différences culturelles, tous les chapitres auront droit à une introduction rédigée par de grandes célébrités Honda...

Vous découvrirez l'identité Honda sous un nouvel angle. Sachez que ces interviews m'ont énormément apporté sur le plan humain.

J'espère vous transmettre tous ces enseignements, qui dépassent largement le cadre de l'automobile sportive.

A quoi va servir le financement ?

Pour terminer cette aventure en beauté, nous visons une qualité et un contenu haut de gamme. Nous travaillons toujours avec Escourbiac (3 fois cadrat d'or) pour vous proposer des matériaux valorisant au mieux notre passion.

Choisir l'un des meilleurs imprimeurs de France nous permet d'avoir un parfait contrôle du processus d'impression Offset. En première page, nous gardons le Curious Matter rappelant la peinture vermiculée spécifique aux moteurs des premières Type R. Le livre est ensuite imprimé sur un très beau papier Magno Mat 150 g/m². 

Chaque page est reproduite en relief sur une feuille en aluminium où de fins reliefs vont guider les pigments.

S'en suit alors l'impressionnant ballet d'impression en quadrichromie...

Chaque page est vérifiée par nos soins. La chaleur des couleurs, la netteté et le ressenti sont très importants ! Il est parfois nécessaire de tirer de nombreuses pages avant de trouver le réglage parfait.

On savoure alors le résultat final...

La famille Escourbiac est fascinée par notre projet, vecteur de passion !

En défendant l'artisanat français haut de gamme, on offre à notre passion un écrin parfait.

Par ailleurs, nous augmentons également la difficulté avec des vernis sélectifs, métalliques et 3D. 

Enfin, ce tome 2 est plus volumineux que le premier avec 336 pages. Nous avons acquis des dizaines de revues japonaises afin de détailler au maximum nos chers modèles.

L'écriture est toujours mixte français / anglais. 

Voici la répartition du budget de volume 2:

L'objectif est fixé à 1000 précommandes avec un prix préférentiel (uniquement pendant la campagne Ulule) de 90 € livré en France. Le tarif définitif sera de 100 € livré en France.

Voici les bonus spécifiques de la campagne:

- Marque-page personnalisable

- Numérotation spécifique, identique pour ceux qui ont acquis le 1er livre

- Possibilité de proposer une photo de sa voiture qui figurera dans la partie "contributeurs" du 1er chapitre du livre.

- Remise de 10 € sur le prix de l'ouvrage, livré en France.

Je vous présente à nouveau l'équipe de professionnels qui me suit dans cette nouvelle aventure:

Sachez enfin que le premier volume continue à susciter un très fort engouement. S'il obtient suffisemment de réservations, nous lancerons une campagne de financement pour sa réimpression à la rentrée.

Cette édition finale ne sera pas numérotée et le contenu sera identique à la première édition.

Enfin, pour clotûrer cette aventure, nous vous proposerons l'an prochain un coffret de rangement des 2 livres totalement personnalisable ! Voici le planning des projets finaux "Voyage en zone rouge":

Mais avant tout cela, nous devons concrétiser ce nouveau challenge qu'est le volume 2, je compte sur vous !

À propos du porteur de projet

Au vu des difficultés rencontrées sur la création du 1er livre, je m'étais juré de ne jamais recommencer... Mais comment jeter l'éponge face à l'engouement perçu ? En Europe, aux USA ou au Japon, j'ai été fortement incité à poursuivre et terminer cette aventure.

Alors je suis reparti pour un tour, en prenant même un congé sabbatique pour faire ce livre dans les meilleures conditions possibles ! À ce sujet, il est possible que j'ai des nouvelles à vous annoncer durant la campagne. Rien n'est officiel pour le moment, mais restez à l'affût...

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