RE FAB-Dijon

Le vélo vintage upcycling made in Dijon

A propos

RE FAB-DIJON, la marque de vélos vintage upcycling de la Bécane à Jules

  • Un vélo urbain issu de la revalorisation d'anciennes bicyclettes
  • Un vélo durable adapté à vos déplacements quotidiens,
  • Un vélo engagé dans la lutte contre l'obsolescence programmée

Depuis 2008 La Bécane à Jules a collecté plus de 3000 vélos dont 70 % étaient facilement réparables, mais il nous arrivait pour les autres (plus abimés, rayés, rouillés, plus vieux) de ne pouvoir que les démonter pour récupérer les pièces encore réutilisables et de jeter les cadres à la ferraille.

Les RE FAB nous permettent de donner une nouvelle jeunesse à ces vélos abandonnés, qui une fois repeints et rééquipés de beaux accessoires peuvent séduire et circuler à nouveau dans nos villes.

Vintage - Upcycling/Réemploi

Local et unique

A quoi va servir le financement ?

Nous avons prévu d’investir dans du matériel permettant de faciliter et de développer la production de nos vélos : appareils de nettoyage des pièces de récupération, cabine de sablage, cabine de peinture et une machine à rayonner les roues.

La somme de 9000 € nous permettra d'acheter les premières machines.

Si nous récoltons au delà de 9000 €, cela nous permettra de continuer l'investissement.

Les contributions apportées permettront de financer tout ou partie de cet équipement. En échange, nous proposons les contreparties suivantes : cartes postales, portes-clés, casquettes, tee-shirts, maillots de cyclisme, musette de cyclo et très logiquement des vélos produits dans notre atelier.

Le tarif des contreparties proposées tient compte des coûts d’achat ou de production, ainsi que les frais de port en France métropolitaine.


Les contreparties

Casquette

De la marque française Ravito pour RE FAB-DIJON

Tee Shirt 

Maillot

De la marque française Ravito pour RE FAB-DIJON

Musette

Exemple de modèle

De la marque française Ravito pour RE FAB-DIJON

Série limitée "Ulule"  à partir de 200 €

Sélection d’accessoires au look vintage est montée sur le vélo : selle neuve et poignées neuves assorties, sonnette rétro et éclairage à LED alimenté avec des piles. Cette série est également équipée d’un porte bagages arrière et d’une béquille. Les patins de freins, câbles, gaines et pneus sont neufs, et le cadre (disponible en modèle « homme » ou « femme ») est sablé et repeint en blanc.

 

 

Série limitée "classique" à partir de 300 €

Pour l’offre « classique », une sélection d’accessoires au look vintage est montée sur le vélo : selle neuve et poignées neuves assorties, sonnette rétro et éclairage avec dynamo classique. Cette série est également équipée d’un porte bagages arrière et d’une béquille (non photographiée). Les patins de freins, câbles, gaines et pneus sont neufs, et le cadre (disponible en modèle « homme » ou « femme ») est sablé et repeint .
La couleur du cadre est au choix du client parmi une large gamme possible.


 

Série limitée " à la carte" à partir de 500 €

Pour l’offre « à la carte », un grand choix d’accessoires est disponible sur catalogue, dans la limite du budget souscrit. Sur ce modèle, l’éclairage avant et arrière est à LED et alimenté avec une dynamo intégrée au moyeu. Sur le modèle présenté, la cliente a choisi une selle « royale » suspendue (fabriquée en Italie), une sonnette fleurie, une béquille et des sacoches qui s’accrochent sur le porte-bagage arrière (non photographiées). Les patins de freins, poignées, câbles, gaines et pneus sont  neufs, et le cadre (disponible en modèle « homme », « femme », ou de type « VTC/VTT » ) est sablé et repeint .
La couleur du cadre est au choix du client parmi une large gamme possible.

 

A propos du porteur de projet

 


Nos vélos sont fabriqués avec passion dans notre atelier à Dijon par notre équipe de mécaniciens-alchimistes : Lilian, Beryl, Alexandre, Guillaume et Gerrit.


Reportage de France 3 Bourgogne, tourné dans nos locaux en décembre 2014

 

Partant du constat que le vélo a été abandonné depuis les années 70 comme mode de déplacement au quotidien. Alors que la moitié des déplacements en ville font moins de 3 km – une distance sur laquelle le vélo est le mode de déplacement le plus efficace –, et que chaque année, 2 millions de vélos adultes sont vendus alors que 1,5 millions terminent en déchetterie, nous nous sommes fixés trois missions :

  • Mettre l’usage du vélo au cœur de la mobilité urbaine ;
  • Accompagner les personnes qui font le choix du vélo comme mode de déplacement ;
  • Faire en sorte que plus aucun vélo ne finisse en simple métal recyclable et leur donner une seconde vie.

Ainsi, nous proposons une gamme de services adaptés aux différents usages du vélo comme moyen de transport, à tarifs équitables, et nous développons une économie circulaire basée sur le vélo au travers de la marque « RE FAB-DIJON » dans l’idée de redémarrer une industrie du cycle avec des vélos principalement fabriqués avec des éléments issus de la revalorisation.

 

Trophées de l'économie circulaire

En juillet 2014, la Bécane à Jules a reçu de l'institut de l'économie circulaire, le premier trophée de l'économie circulaire dans la catégorie "Association" pour le projet des RE FAB DIJON


La Bécane à Jules est lauréat du programme Impact Mobilité Ashoka en partenariat avec la Fondation MACIF


Notre mot-dièse (hashtag) officiel est #refab ! Il est à utiliser partout sur les réseaux sociaux quand vous partagez nos contenus et notre campagne de financement participatif

N’hésitez pas non plus à nous poser des questions, à nous faire vos remarques et vos suggestions !

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sur le site web des RE FAB et sur le site web de la Bécane à Jules.